DOCE MUJERES RECIBEN CERTIFICACIÓN EN CONDUCCIÓN DE BUSES SCANIA DE LA NUEVA GENERACIÓN

▲ El curso intensivo incluyó capacitación teórica y práctica en la conducción de la Nueva Generación de Buses Scania.

▲ Fueron doce las conductoras seleccionadas de más de 100 mujeres de todo el país que

postularon para esta nueva edición. Las participantes recibieron una beca integral subvencionada 100% por Scania.

▲ Programa de Scania ya se desarrolla con mucho éxito en México, Chile y Argentina desde el 2019.

Lima, noviembre de 2023.- Doce mujeres sumaron un importante logro en sus carreras profesionales, al obtener una certificación en conducción de buses Scania, tras culminar con éxito la primera edición de “Conductoras” en el Perú, programa que está alineado al propósito de la marca sueca de crear un mundo de movilidad que sea mejor para las empresas, sociedad y el medio ambiente.

“Nos llena de orgullo impulsar el crecimiento y desarrollo profesional de estas mujeres a través de una beca integral de especialización como las otorgadas en nuestro programa 

Conductoras. 

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Desde Scania felicitamos a cada una de ellas por su perseverancia y ganas de superación, al haber culminado satisfactoriamente el curso y convertirse en especialistas en conducción de nuestros buses de la Nueva Generación, lanzado en mayo de este año”, señaló Eronildo Barros, CEO Scania Perú, durante la ceremonia de graduación.

El programa Conductoras forma parte de la visión de negocio responsable de la marca sueca y de su compromiso como compañía con la diversidad e inclusión. Con esta iniciativa Scania contribuye con la reducción de la brecha de género en el transporte  pesado, sector históricamente liderado por hombres.

“Por más mujeres en el transporte”

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Bajo la iniciativa “Por más mujeres en el transporte”, esta primera edición del programa Conductoras logró que estas doce mujeres, procedentes de Lima Metropolitana, Lima Provincia, Arequipa y San Martín, que trabajan en empresas de transporte interprovincial y cuyas edades oscilan entre 30 y 50 años, puedan intercambiar experiencias en la conducción de buses y mejorar sus habilidades, con el fin de tener mayores oportunidades en el mercado laboral de manera equitativa y sin prejuicios de género.

Cabe precisar que, para la primera edición en Perú del programa Conductoras, que ya se viene realizando con éxito en Argentina, México y Chile, postularon más de 100 mujeres conductoras de diversas empresas y categorías. Este año, el curso estuvo dirigido a la conducción de buses interprovinciales y la marca espera que el 2024, se pueda capacitar en el manejo de camiones, con el fin de seguir brindando más oportunidades a más mujeres en el sector y revalorizar la carrera de conducción en el país.

Al respecto, Sandra Huerta, Chief Marketing Officer para Perú y Colombia de Scania Commercial Operations, señaló que gracias al programa Conductoras se están generando alianzas estratégicas con distintos actores que -alineados al propósito de la marca de eliminar las barreras de género, promover la igualdad de oportunidades en los entornos laborales, incluido el ámbito de la conducción- buscan incrementar el número de mujeres conductoras, generando nuevas fuentes de empleo.

“Nuestro propósito como marca es liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable, con Conductoras contribuimos con 6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible -igualdad de género; educación de calidad; trabajo decente y crecimiento económico; reducción de las desigualdades; entre otras- que cumplimos como parte de nuestra visión de negocio responsable al ser parte del Pacto Global de las Naciones Unidas y ser la primera empresa del sector pesado en adherirse a la Red Local en el Perú. 

Además, con este tipo de programas garantizamos que las mujeres tengan acceso a programas de formación y especialización, que les permitan adquirir las habilidades necesarias para conducir de manera segura e impulsar su desarrollo profesional.”, añadió.

Así, durante los días que duró el programa y de la mano de los Máster Drivers, especialistas de Scania, las conductoras recibieron una preparación teórica, que consistió en conocer las características de la unidad de la Nueva Generación, su moderno sistema de seguridad ADAS 2.0; la potencia del motor XPI; su capacidad de ahorro de combustible de hasta un 8%, entre otros aspectos, asimismo fueron capacitadas en reglas de tránsito y recibieron una charla inductiva por parte de la Asociación Automotriz del Perú. Como parte de la preparación, las participantes también recibieron una charla magistral sobre empoderamiento femenino, diversidad, inclusión y equidad de género, a cargo de la especialista y coach Zoila Alejandro. En la parte práctica, las participantes se trasladaron fuera de la ciudad, donde tuvieron la oportunidad de conducir un bus y mejorar sus habilidades de manejo.

Conductoras, Miradas que transforman el mundo

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Estas doce mujeres, en su mayoría madres de familia y sustentos de sus hogares, compartieron sus experiencias y anécdotas de cómo hasta el momento han sabido salir adelante en un sector ocupado en su mayoría por hombres, desafiando los estereotipos que aún existen en el país.

“Me siento muy contenta de haber formado parte de la primera promoción del programa Conductoras y agradezco a Scania por brindarme esta gran oportunidad, al igual que a mis compañeras, de especializarme en la conducción de buses. No solo hemos intercambiado conocimientos teóricos y prácticos, sino también hemos compartid nuestras propias vivencias. Han sido días muy enriquecedores, llenos de emociones aprendizajes, alegrías; y sobre todo de compañerismo. Gracias Scania por esta linda  experiencia”, expresó Yanina Cabezas, luego de recibir su certificación tras una emotiva ceremonia.

Por su parte, Chela Agurto dijo “Esta certificación simboliza un viaje de aprendizaje, desafíos superados y un paso hacia mi profesionalización como conductora, ya que no solo representa mi habilidad para manejar una unidad, sino también mi compromiso con la responsabilidad en la carretera. Me esforzaré por ser una conductora consciente y segura, respetando las normas y cuidando de aquellos que comparten el camino conmigo. Gracias Scania por ser parte de este hito significativo en mi vida”.

OLTURSA FORTALECE SU FLOTA CON 12 BUSES MERCEDES-BENZ DE ÚLTIMA GENERACIÓN.

Lima, junio de 2023.- Oltursa, empresa referente en el transporte terrestre de pasajeros en el Perú, anunció la incorporación de 12 buses Mercedes-Benz con carrocería MARCOPOLO a su flota, en una inversión aproximada de cinco millones de dólares. Esta adquisición refuerza el compromiso de la empresa de ofrecer un servicio diferenciado, enfocado en la calidad, la seguridad y la comodidad para sus pasajeros.

Desde su fundación en 1981, Oltursa ha buscado constantemente la innovación en el sector del transporte terrestre. En 1989, se convirtieron en pioneros al introducir los primeros buses cama en el Perú, los cuales fueron exhibidos como una novedad en la Feria Internacional del Pacífico.

La nueva flota de buses Mercedes-Benz se destinará a las rutas fronterizas de OLTURSA, incluyendo los trayectos hacia Ecuador, Tumbes y la frontera con Chile en Tacna. Estos buses ofrecerán una experiencia de viaje excepcional, con características diseñadas para brindar confort y seguridad a los pasajeros.

“Estamos muy contentos de acompañar a Oltursa en este gran hito. Seguimos posicionando a los buses Mercedes-Benz como los más seguros y confiables del mercado, brindando una solución integral a nuestros clientes en busca de maximizar su rentabilidad.”, mencionó José Luis Llanos, gerente de buses y vans de Divemotor.

La flota adquirida consta de una variedad de configuraciones para satisfacer las necesidades de los pasajeros. Incluye dos buses de primer piso con capacidad de carga y segundo piso con 44 asientos reclinables a 140°; cuatro buses con configuración de 12 asientos en el primer piso, con asientos reclinables a 160°, y 20 asientos en el segundo piso, reclinables a 180°; y seis buses con configuración de 12 asientos en el primer piso, asientos reclinables a 160°, y 44 asientos en el segundo piso, reclinables a 140°. Además, todos los buses cuentan con dos baños, uno en cada piso.

“Elegimos a Divemotor como socio estratégico en esta adquisición debido a que ha demostrado ser una empresa con una propuesta de valor integral que incluye financiamiento, disponibilidad inmediata de repuestos y una propuesta de mantenimiento de alta calidad. Esto permitirá mejorar los estándares de calidad y eficiencia operativa, beneficiando a los pasajeros y fortaleciendo la operación de nuestra empresa”, mencionó David Olano, presidente del directorio de Oltursa.

Con esta alianza, Oltursa y Divemotor reafirman su compromiso de ofrecer a los pasajeros una experiencia de viaje excepcional, respaldada por la seguridad, la puntualidad y la comodidad que los caracteriza. 

BYD ES SELECCIONADA PARA UN TERCER PEDIDO DE FLOTA EN EMT MADRID, ESPAÑA.

Otros 20 buses eléctricos de BYD llegarán tras la entrega de 

45 unidades en el último año.

Madrid, España.- Por tercera vez consecutiva, EMT Madrid, el principal operador de transporte público de España, ha formalizado un pedido al fabricante líder mundial de autobuses eléctricos, BYD. Una flota de 20 eBuses BYD de 12 metros constituyen el nuevo pedido, llevando la flota BYD de EMT Madrid a 65 unidades en total.

Este pedido adicional demuestra la confianza de EMT Madrid por la marca BYD después de que sus vehículos se hayan establecido como una solución confiable y eficiente de movilidad eléctrica, con altos niveles de seguridad y comodidad para los pasajeros. El contrato ha sido formalizado hoy por el Director Gerente de EMT Madrid, D. Alfonso Sánchez.

Los últimos eBuses de 12 metros de EMT Madrid, el modelo más vendido de BYD en Europa, con un diseño interior mejorado que incluye una nueva disposición de pasamanos para acomodar una mayor capacidad de pasajeros de pie, y también la nueva tecnología MirrorEye que mejora la seguridad al ampliar el campo visual del conductor y que sustituye a los retrovisores exteriores del vehículo. Además de confiabilidad, BYD ofrece una impresionante autonomía operativa, costes de  mantenimiento competitivos y garantía extendida del fabricante.

Este último pedido se formaliza poco después de que dos adjudicaciones anteriores, que totalizan 45 eBuses BYD, entraran en servicio durante los 12 meses anteriores al calendario de entrega acordado, pese a las restricciones del COVID-19.

Desde mayo de 2020, la flota existente de BYD ha completado más de 600.000 km en rutas de la capital española, reduciendo las emisiones de CO2 en 585 toneladas.

Los 20 nuevos eBuses de BYD se fabricarán en las instalaciones de de BYD en Komárom, Hungría, y están programadas para ser entregadas durante el primer trimestre de 2022.

A la fecha, BYD ha entregado más de 70 eBuses a operadores de transporte público en toda España, habiendo completado más de 4,5 millones de km y reduciendo las emisiones de CO2 en 4.700 toneladas. El modelo eBus de 12 metros de BYD por sí solo representa más de 700 unidades vendidas en Europa, lo que demuestra su excepcional fiabilidad y eficiencia en todas las condiciones climáticas, incluido el intenso calor de la Península Ibérica y el frío extremo que a menudo se experimenta en Escandinavia.

Carlos Sierra, Director de Servicios de Transporte de EMT dijo: “Desde hace varios años, EMT persigue una sólida estrategia de electrificación. Esta última compra nos permite alcanzar un total de 179 buses eléctricos, lo que significa un 8,6% de toda la  flota. Por tanto, EMT mantendrá su apuesta por esta tecnología: el Ayuntamiento de Madrid cuenta actualmente con 11 líneas de autobuses eléctricos.”

ALIANZA BYD ADL ACUERDA CON IRLANDA PROVEER HASTA 200 BUSES ELÉCTRICOS.

Una orden inicial de 45 buses se comenzará a entregar a la Autoridad Nacional de Transporte en 2022. Se trata del pedido más grande de buses de cero emisiones en el país a la fecha.

Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron conjuntamente que su asociación de vehículos eléctricos, el principal productor de buses eléctricos del  Reino Unido, ha firmado un acuerdo marco con la Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda (NTA) para la entrega de hasta 200 buses eléctricos BYD ADL Enviro200EV.

Al mismo tiempo, se confirmó un pedido de 45 buses, cuya entrega comenzará en 2022.

Primer pedido de BYD ADL Enviro200EV para Irlanda

www.bydeurope.com www.alexander-dennis.com

ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc.(NFI), mientras que BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica.

El acuerdo marco de proveedor único con la NTA tendrá una duración de hasta cinco años y cubre la entrega de buses eléctricos de un piso, que utilicen baterías de larga duración. La asociación BYD ADL, representada por ADL como contratista principal, fue seleccionada en un proceso de licitación exhaustivo y riguroso, en el que la empresa brindó la oferta más sólida. Se trata del primer contrato de la alianza BYD ADL en Irlanda, así como el pedido más grande de buses de cero emisiones en el país a la fecha.

Los ingenieros de carrocería de ADL han trabajado con sus colegas de BYD para adaptar el BYD ADL Enviro200EV a las necesidades específicas de la NTA y sus operadores. Esto ha

dado como resultado un vehículo que tendrá 12 metros de largo y se puede especificar en varias configuraciones para adaptarse a diferentes requisitos operativos, incluida una

versión con dos puertas, un espacio para sillas de ruedas y un área dedicada para acomodar al menos un coche o silla de paseo infantil sin plegar.

El eBus BYD ADL Enviro200EV personalizado para NTA de Irlanda 

Los primeros 45 buses ya fueron ordenados y se espera que comiencen a entregarse en 2022 para operar servicios en Athlone y el área metropolitana de Dublín.

RATP DEV LONDON ADQUIERE 195 BUSES ELÉCTRICOS BYD ADL.

BYD UK y Alexander Dennis Limited (ADL) confirmaron conjuntamente este miércoles que su asociación de vehículos eléctricos, el principal productor de buses eléctricos  del Reino Unido, entregará el pedido de eBuses más grande en la historia de Gran Bretaña. La compra ha sido realizada por RATP Dev London, uno de los principales operadores de buses de Transport for London (TfL), por un total de 195 vehículos de uno y dos pisos.

Con esta adquisición, RATP Dev London confirma su compromiso de apoyar el plan de electrificación de TfL para la red de buses de Londres, un objetivo clave de la Estrategia de Transporte del Alcalde (2018), según la cual todos los buses de TfL y todo el transporte de Londres se convertirá en libre de emisiones para 2037.

BYD es líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica. ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI).

Este pedido récord se produce mientras la asociación BYD ADL continúa fortaleciéndose, solo cinco años después de su lanzamiento, gracias a su combinación probada de la tecnología de transmisión eléctrica y baterías de clase mundial de BYD y las carrocerías de fabricación británica de ADL, que pueden ser completamente personalizadas de acuerdo con los requisitos operativos.

Solo en Londres, más de 400 buses eléctricos BYD ADL han cubierto acumulativamente más de 20 millones de millas sinlibres de emisiones, con cerca de otros 300 vehículos en desarrollo, incluida esta última incorporación para RATP Dev London. RATP Dev London será el mayor operador de buses eléctricos en Londres a principios de 2022, con cerca del 25% de su flota de London United y London Sovereign completamente eléctrica.

La orden contempla 68 buses de un piso BYD ADL Enviro200EV -incluidos 21 modelos compactos de 10,2 metros- y 127 buses de dos pisos BYD ADL Enviro400EV, unidades que estarán en los terminales de Fulwell, Harrow y Shepherd's Bush de RATP Dev London, para servir rutas en el oeste de la capital. Las entregas de la última flota BYD ADL de RATP Dev London comenzarán en el verano del hemisferio norte.

Los nuevos buses se unirán a otros 36 buses BYD ADL de un piso, en servicio desde 2018 y 29 de dos pisos, entregados el año pasado. Los comentarios de RATP Dev London sobre estos vehículos en servicio han sido muy positivos, y el modelo BYD ADL Enviro400EV de os pisos en particular ofrece una confiabilidad excepcional en rutas que operan las 24 horas.

El eBus de dos pisos BYD ADL Enviro400EV

Catherine Chardon, directora general de RATP Dev London, dijo: “La electrificación es una parte fundamental de nuestro negocio y nuestra asociación con Transport for London (TfL).

Lanzamos nuestras dos primeras rutas 100% eléctricas hace menos de dos años, así como la primera línea eléctrica de buses de dos pisos que opera 24 horas en Londres, el año pasado. A principios de 2022, operaremos 15 rutas de cero emisiones y cinco de nuestros garajes se convertirán en eléctricos. Este acuerdo ayudará a RATP Dev London a posicionarse como el principal proveedor de servicios de buses eléctricos en la ciudad.

Estamos orgullosos de trabajar con TfL para ayudar a Londres a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad."

BYD ENTREGA PRIMERA FLOTA DE BUSES ELECTRICOS EN SUDAMÉRICA

Una de las primeras flotas de Buses eléctricos llega a Sudamérica, específicamente a Chile, de la mano de BYD Motors.

Embarcaron en Shanghai y tras un mes y medio de viaje, ya están en San Antonio esperando bajar del barco. Desde BYD, la empresa que los trajo, piensan ampliarse a otras ciudades como Concepción, Temuco y Coyhaique.

Cuando empiecen a operar, Chile será el líder del continente en términos de buses eléctricos en el transporte público. En el mundo, el primero es China.

Número de vehículos eléctricos.
Sin embargo, al incluir los vehículos privados, las cifras no son tan alentadoras: según indicaron desde el Ministerio de Energía, a octubre pasado habían 403 vehículos eléctricos en todo Chile. Si sumamos los buses eléctricos recién llegados y un camión de la CCU presentado a fines de noviembre, se llega a los 504 a la fecha en todo el país.
Esto representa recién el 0,01% del parque automotriz de Santiago, estimado en 5 millones y algo más. Eso sin considerar los buses del Transantiago, que suman casi 6,500.

¿Ayudarán entonces estos buses eléctricos a descontaminar realmente el aire de la capital? "Si se habla de 100 buses sobre los que demanda el transporte público, particularmente en Santiago, su efecto es muy menor desde el punto de vista de emisiones", indica Felipe Ulloa, especialista en infraestructura y transportes, ex consultor de la Cepal.

Y aunque está de acuerdo con Ulloa, el profesor Sebastián Tolvett, director de la escuela de mecánica de la Utem, agrega que aún así este es un muy buen primer paso. "No hay que olvidar que no sólo son estos 100 buses los que llegan al sistema, sino que son 200. Además en la nueva licitación se consideran buses norma Euro VI, que tienen súper pocas emisiones. Ahí se pretende cambiar tres mil buses y ahí sí que habrá un impacto", agrega.

De hecho aclara que esta primera camada de buses tiene el objetivo de "romper el paradigma que estos buses son complicados de operar" y sacar así un estigma que tuvieron en décadas anteriores.

En las Demás Regiones de Chile.
Además, hay otra arista: Santiago no es Chile y en la empresa BYD lo saben. Por eso ya están pensando en ampliarse a regiones. Hoy están presentes en Concepción, con un bus operado por Enel X. Pero piensan un poco más allá. Ya estudian en cómo funcionaría un modelo K7 -más chico que el de Santiago- en el Biobío.

La noticia la entregó Tamara Berríos, country manager de BYD y fue incluso anunciada en las redes sociales de Metro de Concepción.

"Ya el próximo año deberíamos tener demos de buses adaptados para algunas regiones de Chile", precisa. Pero la capital del Biobío no sería la única. "Temuco, Osorno y Coyhaique son ciudades mucho más contaminadas que necesitan de directrices de renovación del transporte". Sólo falta que los privados se pongan con la plata, o que haya incentivos para renovar la flota.

"Tenemos la tecnología y podemos llevar buses más pequeños a regiones: nosotros nos adaptamos. Lo que es tema es el costo de la inversión", señala.

Tamara Berríos, Country Manager de BYD.