FORD Y UNITED AUTO WORKERS ANUNCIAN 6200 NUEVOS EMPLEOS Y PLANES DE INVERSIÓN.

🎯Como el principal empleador automotriz de trabajadores por hora de EE. UU., Ford invertirá 3.7 mil millones de dólares y ofrecerá más de 6,200 nuevos empleos sindicalizados en Michigan, Ohio y Missouri.

🎯 Ford invertirá mil millones de dólares durante cinco años para mejorar el entorno laboral en las plantas de EE. UU.

🎯 Esta inversión y empleos respaldan la estrategia de Ford+ para producir 2 millones de vehículos eléctricos al año en todo el mundo para finales del 2026 a través de Ford Model e.

Lima, 24 de junio de 2022.- Los líderes del United Auto Workers (UAW) y Ford anunciaron planes para ofrecer más de 6,200 nuevos empleos en Estados Unidos para manufactura, así como convertir a casi 3,000 trabajadores temporales de UAW-Ford en colaboradores permanentes y proporcionar a todos los empleados por hora beneficios, como servicios de salud, desde su primer día de trabajo.

Estas acciones, que se producen un año antes de las negociaciones del contrato de 2023, son parte de la estrategia de crecimiento de Ford+ e incluyen planes para el desarrollo de un Mustang de alcance global y una nueva Ranger para Norteamérica, así como un modelo comercial eléctrico para los clientes de Ford Pro.

Con 3.7 mil millones de dólares en inversiones para instalaciones de manufactura en Ohio, Michigan y Missouri, se espera que los nuevos empleos del UAW-Ford den como resultado la creación de aproximadamente 74,000 empleos indirectos adicionales en Estados Unidos, de acuerdo con un estudio realizado en el 2020 sobre el impacto económico de la producción de la serie F.

“Ford es el empleador número uno de Estados Unidos de trabajadores por hora de la industria y esta inversión solo reafirma nuestro compromiso por seguir creando leyendas automotrices, desde un nuevo Mustang hasta vehículos eléctricos, aquí mismo en Estados Unidos y en asociación con el UAW”, sostuvo Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford. “Me enorgullece que estemos invirtiendo en el país y tomando medidas reales para brindar mejores beneficios y condiciones laborales a nuestros trabajadores en las plantas”.

Este anuncio se lleva a cabo un año después de que la compañía anunciara el plan Ford+ para transformar su negocio automotriz global, acelerando el desarrollo y escalando el volumen de vehículos eléctricos conectados innovadores, al tiempo que aprovecha las marcas más icónicas de la firma para fortalecer el rendimiento operativo y las capacidades industriales y de ingeniería.

Ford y el UAW han roto con lo establecido al no esperar hasta las negociaciones formales para anunciar los planes de producción de nuevos vehículos, inversión en plantas e incremento de empleos para continuar escalando las operaciones con la finalidad de cumplir con la demanda de los clientes. El contrato actual del UAW vence en 2023.

“Estamos invirtiendo en empleos en Estados Unidos para construir una nueva generación de increíbles vehículos Ford y continuar nuestra transformación hacia Ford+”, agregó Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. “Transformar nuestra empresa para la próxima era de la fabricación estadounidense requiere nuevas formas de trabajar y, junto con el apoyo del UAW, estamos liderando el camino y avanzando rápidamente para mejorar los beneficios de nuestros empleados por horas y las condiciones de trabajo de nuestros equipos de manufactura”.

Ford planea invertir mil millones de dólares durante los próximos cinco años para mejorar continuamente sus áreas de trabajo en fabricación. Como resultado de las conversaciones con el UAW, la firma está tomando medidas para identificar y abordar los principales deseos y necesidades de los empleados. Los posibles beneficios incluyen una mejora en el acceso a alimentos saludables, nuevos cargadores de vehículos eléctricos en los estacionamientos de la planta, mejor iluminación en los estacionamientos, entre otras.

Este anuncio de se suma a los aproximadamente 11,000 nuevos puestos de trabajo que Ford anunció en septiembre de 2021 con su socio SK On como parte de una inversión conjunta de $11,400 millones para crear BlueOval City en Stanton, Tenn., y BlueOval SK Battery Park en Glendale, Ky.

FORD CONSTRUIRÁ UN CENTRO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, DONDE FABRIACARÁN F-150 ELÉCTRICA y F-150 HÍBRIDA.

El nuevo centro de vehículos se construirá en la histórica planta Rouge y será la base donde se producirá la F-150 eléctrica a mediados de 2022, y una versión híbrida.

Reconfirmando el éxito de este ícono de #Ford, un estudio recientemente publicado por Boston Consulting Group (#BCG) reveló que la Serie F, la línea de pick-ups más vendida de Estados Unidos desde 1977, está entre los bienes de consumo más valiosos de ese país.

Ford anunció la construcción de un nuevo centro de vehículos eléctricos en el complejo histórico #Rouge, en Dearborn, Estados Unidos, donde será producida la #F-150 eléctrica a mediados de 2022, junto con una versión híbrida.

"Estamos orgullosos de innovar una vez más con miras al futuro en Rouge, teniendo como estrella a la nueva F-150 y la construcción de un nuevo centro de manufactura para la producción de la primera F-150 eléctrica", comenta Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford. "La crisis por COVID-19 de este año dejó claro por qué es tan importante para las empresas como Ford ayudar a mantener fuerte a nuestra base de manufactura y ayudar al país a volver al trabajo".

La F-150 eléctrica está pasando por decenas de miles de horas y miles de kilómetros de extenuantes testeos en las pistas y laboratorios para ser la pick-up más poderosa, y ofrecerá a los clientes particulares y comerciales el menor costo de operación en su ciclo de vida entre las pick-ups de la Serie F.

Además, Ford lanzará una nueva #tecnología disponible en la F-150 eléctrica que permitirá usar la #pick-up como #fuentedeenergía en espacios como campings o lugares de trabajo. La F-150 eléctrica contará, a su vez, con dos motores para entregar más potencia, torque, aceleración y capacidad de remolque que cualquier F-150 existente. Con un baúl delantero más grande, la F-150 eléctrica también aumentará su versatilidad y seguridad en cuanto al transporte de carga y objetos valiosos.

A su vez, los #vehículoseléctricos como la F-150 eléctrica requerirán significativamente menos mantenimiento que un típico vehículo con motor a gasolina, reduciendo en más de un 40% el costo total de operación.

Para seguir evolucionando, la versión eléctrica recibirá mejoras continuas a lo largo del tiempo con actualizaciones rápidas por el aire u over-the-air (OTA), que permiten optimizar 'en línea' la tecnología de los vehículos.

Para reconfirmar el éxito de este ícono de Ford, un estudio publicado recientemente por Boston Consulting Group (BCG) reveló que la Serie F, la línea de pick-ups más vendida de Estados Unidos desde 1977, está entre los bienes de consumo más valiosos de ese país y es un importante generador de empleos. Los datos incluyen:

🔸 De las más de dos millones de pick-ups ensambladas en Estados Unidos el año pasado, Ford ha ensamblado casi la mitad —el doble que cualquier otra automotriz—.

🔸 La exitosa Serie F contribuyó con cerca de U$S50 billones para el PBI de los Estados Unidos.

🔸 La franquicia de la Serie F genera por sí sola más rentabilidad que grandes empresas como McDonalds, Nike, Coca-Cola, Visa y Netflix.

"Las pick-ups de la Serie F son la espina dorsal del trabajo y la productividad en nuestro país. Ahora estamos preparándonos para construir una versión eléctrica del vehículo más popular de Estados Unidos, y será una herramienta de trabajo realmente capaz y funcional", dijo Jim Farley, director de operaciones de Ford y nuevo CEO.

CHINA SUPERARÁ A EE.UU. COMO MAYOR MERCADO MUNDIAL DE COCHES DE ALTA GAMA EL 2016.

China superará a Estados Unidos como el mayor mercado del mundo de automóviles de alta gama a partir de 2016, gracias al creciente poder adquisitivo de cada vez más familias en el gigante asiático, según un estudio elaborado por la oficina de la consultora neoyorquina McKinsey & Co. en Shanghái.

El informe "Movilidad al alza: el futuro del mercado de automóviles de alta gama en China", que analiza la situación de este subsector del mercado, predice que las ventas de vehículos de esta categoría aumentarán un 12 por ciento anual desde este año hasta 2020.

Para entonces, según sus previsiones, el país oriental, que ya es el mayor mercado automovilístico mundial, tendrá el mismo número de ventas de coches de alta gama que los que registra ahora toda Europa occidental: unos tres millones de vehículos al año.

El estudio recoge que las cifras de ventas de automóviles de alta gama rondaron los 1,24 millones de unidades en China en 2012, sólo superados por los 1,7 millones de unidades en EEUU, al frente de una lista en la que, tras China, los mayores mercados fueron Alemania, el Reino Unido, Italia, Francia, Japón, Rusia, Canadá y España.

La previsión es que para 2020 China alcance esos tres millones de ventas anuales de este tipo de vehículos, seguida por EEUU, con unos 2,32 millones de unidades vendidas, y a continuación por Alemania, el Reino Unido, Italia, Rusia, Francia, Japón, España (con 178.000 unidades) y Canadá.



El estudio basa parte de sus explicaciones para esta tendencia en la encuesta que hizo a finales del año pasado a 1.200 propietarios chinos de automóviles de alta gama, en 12 de las mayores ciudades del gigante asiático.

El 80 por ciento de los encuestados dijo contar con más de 200.000 yuanes de ingresos familiares anuales (24.663 millones de euros, 32.140 millones de dólares).

Según la consultora, el número de familias en China con este nivel de ingresos debería aumentar, al rito actual, desde los siete millones que hay aproximadamente ahora hasta unos 23 millones para 2020, lo que supondría para entonces el 7 por ciento de la población china.