41 TRACTORES ENTREGA KALMAR A TERMINALES SPT SERVICES DE MALASIA

Kalmar, parte de Cargotec, ha firmado un contrato con SPT Services Sdn Bhd, por un pedido de 41 unidades de Kalmar TL2 Terminal Tractors. La orden se reservó en la entrada de pedidos del cuarto trimestre de 2018 de Cargotec y se programó para la entrega en diciembre de 2018.

SPT Services Sdn Bhd es una subsidiaria de Johor Port Berhad. Las 41 unidades de los tractores de terminal TL2 se entregarán al Solid Product Jetty (SPJ) ubicado en Pengerang Johor, Malasia. Los semirremolques moverán contenedores dentro de los almacenes de SPJ y RAPID para respaldar el transporte de productos petroquímicos derivados, como polímeros, principalmente para el mercado de exportación.

"Como operadores portuarios, tenemos que estar atentos a respetar los estándares de salud, seguridad, protección y medioambientales en las operaciones diarias del embarcadero. Los tractores Kalmar TL2 Terminal cumplen con nuestros requisitos técnicos, y su plataforma ha demostrado ser segura y confiable en condiciones de trabajo exigentes. Además "Kalmar, en Malasia, se ha desempeñado muy bien, incluido su servicio postventa. Esto nos da la seguridad de que el personal bien capacitado de Kalmar nos brindará apoyo profesional para las máquinas. La solución general ofrecida nos brinda una excelente relación calidad-precio", afirma Shahrull Allam.

Shah bin Abdul Halim, Director de SPT Services Sdn. Bhd y Director Ejecutivo de Johor Port Berhad. "Estamos orgullosos de continuar brindando apoyo a otro cliente a largo plazo para lograr sus objetivos comerciales. Deseamos agradecer a SPT Services Sdn Bhd por elegir a Kalmar. Esta orden nos confirma que nuestro producto con sus características de seguridad es la opción preferida por muchos Puertos establecidos, empresas de logística e industrias ", dice Teo Yew Boon, vicepresidente de Kalmar en el sur y sureste de Asia.

Los tractores de terminal Kalmar TL2 son conocidos por su versatilidad y alto rendimiento. El año pasado, Kalmar TL2, parte de la gama de equipos móviles de Kalmar Essential, está diseñado para ofrecer a los clientes de la región de Asia y el Pacífico una opción basada en el valor del equipo confiable y de alta calidad por el que se conoce a Kalmar. Está construido sobre una plataforma probada y probada. Con el sistema hidráulico especialmente diseñado, un chasis robusto, una cabina de elevación fácil e intervalos de servicio líderes en la industria, el tractor terminal está diseñado para ahorrar tiempo y dinero.

TECNOLOGÍA DE CARRETILLA ELEVADORA ELÉCTRICA KALMAR AYUDA A HEAVYMOVEMENT.

 

14 DE JUNIO DE 2018.- Kalmar, parte de Cargotec, ha llegado a un acuerdo con Heavymovement, con sede en Barcelona, ​​para el suministro de un camión eléctrico Foklift de servicio pesado. El pedido, que también incluye el suministro de dos tractores de terminal Kalmar de la serie i, se contabilizó en el pedido de Cargotec para el segundo trimestre de 2018. La entrega de las máquinas está programada para enero de 2019.

Establecido en 2003, Heavymovement ofrece servicios de gestión de almacenes, gestión de depósitos de chatarra y transporte de productos de hierro y acero a fábricas de acero y otros clientes de la industria del metal. En los últimos 15 años, la compañía ha creado una base de clientes global y se ha centrado en mejorar la productividad, la calidad y la seguridad operativa.

La flota de equipos Heavymovement incluye más de 30 carretillas elevadoras de servicio pesado Kalmar, 20 tractores de terminal y tres reachstackers. Las carretillas elevadoras se utilizan para transportar materiales como palanquillas, bobinas y perfiles, mientras que las reachstackers y los tractores de terminal se utilizan para el manejo y transporte de contenedores.

 


Construidas sobre la probada y probada plataforma G-Generation, las carretillas elevadoras eléctricas Kalmar de 9-18 toneladas ofrecen un rendimiento medioambiental sin comprometer la potencia o el control. Las máquinas tienen mejores características de manejo, son más rápidas y ágiles en comparación con las carretillas con motor diésel. Están en conformidad con los estándares de emisión global ISO 50001, no producen CO2 u otras partículas. El período de amortización puede ser de tan solo dos años debido a los menores costos de operación derivados de los beneficios de un tren eléctrico.

Toni Llinás, CEO, Heavymovement: "Las máquinas Kalmar nos han ayudado a reducir nuestros costes de funcionamiento y mejorar la seguridad de nuestras operaciones durante años. Este nuevo camión eléctrico ofrecerá la potencia y el rendimiento que necesitamos en nuestras exigentes operaciones, al mismo tiempo ayudándonos a reducir nuestro impacto ambiental y crear un ambiente de trabajo más saludable para nuestro personal ".

Ignacio de Sebastian, director de ventas senior de Kalmar España: "Estamos encantados de continuar nuestra larga y exitosa asociación con Heavymovement con este último pedido, que amplía aún más su ya impresionante flota de equipos Kalmar. Creemos que la electricidad es la fuente de energía del futuro y nos hemos comprometido a proporcionar nuestra oferta completa de energía eléctrica para 2021, por lo que estamos encantados de poder ayudar a Heavymovement a dar sus primeros pasos en el camino hacia la electrificación ".



En la imagen: Ignacio de Sebastian, gerente de ventas senior de Kalmar España y Miguel Angel Benítez, director técnico de Heavymovement.